<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-1"?><article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance">
<front>
<journal-meta>
<journal-id>2215-3705</journal-id>
<journal-title><![CDATA[Infraestructura Vial]]></journal-title>
<abbrev-journal-title><![CDATA[Infraestructura Vial]]></abbrev-journal-title>
<issn>2215-3705</issn>
<publisher>
<publisher-name><![CDATA[Universidad de Costa Rica, Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales]]></publisher-name>
</publisher>
</journal-meta>
<article-meta>
<article-id>S2215-37052023000100057</article-id>
<article-id pub-id-type="doi">10.15517/iv.v25i44.55544</article-id>
<title-group>
<article-title xml:lang="es"><![CDATA[Paradoja de los megaproyectos y gestión presupuestaria vial en Ecuador 2002-2006]]></article-title>
<article-title xml:lang="en"><![CDATA[Megaprojects paradox and Ecuadorian road budget management 2002-2006]]></article-title>
</title-group>
<contrib-group>
<contrib contrib-type="author">
<name>
<surname><![CDATA[Moreno Parra]]></surname>
<given-names><![CDATA[Iván]]></given-names>
</name>
<xref ref-type="aff" rid="Aff"/>
</contrib>
</contrib-group>
<aff id="Af1">
<institution><![CDATA[,imoreno2006@gmail.com  ]]></institution>
<addr-line><![CDATA[ ]]></addr-line>
<country>Ecuador</country>
</aff>
<pub-date pub-type="pub">
<day>00</day>
<month>12</month>
<year>2023</year>
</pub-date>
<pub-date pub-type="epub">
<day>00</day>
<month>12</month>
<year>2023</year>
</pub-date>
<volume>25</volume>
<numero>44</numero>
<fpage>57</fpage>
<lpage>74</lpage>
<copyright-statement/>
<copyright-year/>
<self-uri xlink:href="http://www.scielo.sa.cr/scielo.php?script=sci_arttext&amp;pid=S2215-37052023000100057&amp;lng=en&amp;nrm=iso"></self-uri><self-uri xlink:href="http://www.scielo.sa.cr/scielo.php?script=sci_abstract&amp;pid=S2215-37052023000100057&amp;lng=en&amp;nrm=iso"></self-uri><self-uri xlink:href="http://www.scielo.sa.cr/scielo.php?script=sci_pdf&amp;pid=S2215-37052023000100057&amp;lng=en&amp;nrm=iso"></self-uri><abstract abstract-type="short" xml:lang="es"><p><![CDATA[Resumen Partiendo de los sobrecostos del 80 % en el Chanel Tunnel entre Reino Unido y Francia, 220 % en el Big Dig de Boston, 1400 % en la Ópera de Sídney y casos similares alrededor del mundo, esta investigación, a diferencia de anteriores, analiza cómo el entorno afecta a un conjunto de proyectos de infraestructura en vez de aislar a cada uno para luego estudiarlo, respondiendo a la siguiente pregunta: ¿Entre 2002 y 2006, una normativa presupuestaria de perspectiva anual afectó a los proyectos viales ecuatorianos? Así, se identificaron sobrecostos, retrasos en el cronograma de obra y déficit de beneficios estimados (adicionales a los de estudios anteriores) derivados de una gestión presupuestaria que no establecía el límite de recursos disponibles en el mediano plazo, permitiendo a los políticos tomar los recursos requeridos por los proyectos viales en ejecución para financiar nuevos.]]></p></abstract>
<abstract abstract-type="short" xml:lang="en"><p><![CDATA[Abstract Based on cost overruns of 80 % in the Chanel Tunnel between the United Kingdom and France, 220 % in the Big Dig in Boston, 1400 % in the Sydney Opera House and similar cases around the world, unlike the previous ones, this research analyzes how its scope affects a set of infrastructure projects instead of isolating each one to study it, answering the following question: Between 2002 and 2006, did an annual perspective budget regulation affect Ecuadorian road projects? Thus, cost overruns, delays in construction schedule and shortfall in estimated benefits were identified (in addition to those of previous studies) derived from budget management that did not establish the limit of resources available in the medium term, allowing politicians to seize resources required by road projects in execution to finance new ones.]]></p></abstract>
<kwd-group>
<kwd lng="es"><![CDATA[Ecuador]]></kwd>
<kwd lng="es"><![CDATA[paradoja de los megaproyectos]]></kwd>
<kwd lng="es"><![CDATA[infraestructura vial]]></kwd>
<kwd lng="es"><![CDATA[toma de decisiones]]></kwd>
<kwd lng="es"><![CDATA[presupuesto]]></kwd>
<kwd lng="en"><![CDATA[Ecuador]]></kwd>
<kwd lng="en"><![CDATA[megaprojects paradox]]></kwd>
<kwd lng="en"><![CDATA[road infrastructure]]></kwd>
<kwd lng="en"><![CDATA[decision making]]></kwd>
<kwd lng="en"><![CDATA[budget]]></kwd>
</kwd-group>
</article-meta>
</front><back>
<ref-list>
<ref id="B1">
<nlm-citation citation-type="book">
<collab>CAF</collab>
<source><![CDATA[Ecuador - Análisis del Sector Transporte]]></source>
<year>2003</year>
<publisher-loc><![CDATA[Caracas, Venezuela ]]></publisher-loc>
<publisher-name><![CDATA[Vicepresidencia de Infraestructura, Dirección de Políticas Sectoriales de Infraestructura, Corporación Andina de Fomento]]></publisher-name>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B2">
<nlm-citation citation-type="book">
<collab>Congreso de la República</collab>
<source><![CDATA[Ley Orgánica de Responsabilidad, Estabilización y Transparencia Fiscal]]></source>
<year>2002</year>
<publisher-loc><![CDATA[Ecuador ]]></publisher-loc>
<publisher-name><![CDATA[Congreso de la República]]></publisher-name>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B3">
<nlm-citation citation-type="book">
<collab>Congreso de la República</collab>
<source><![CDATA[Reglamento del Código Orgánico de Planificación y Finanzas Públicas (Decreto Ejecutivo 489)]]></source>
<year>2014</year>
<publisher-loc><![CDATA[Ecuador ]]></publisher-loc>
<publisher-name><![CDATA[Congreso de la República]]></publisher-name>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B4">
<nlm-citation citation-type="book">
<collab>Congreso de la República</collab>
<source><![CDATA[Reglamento de la Ley Orgánica de Responsabilidad, Estabilización y Transparencia Fiscal (Decreto Ejecutivo 611)]]></source>
<year>2005</year>
<publisher-loc><![CDATA[Ecuador ]]></publisher-loc>
<publisher-name><![CDATA[Congreso de la República]]></publisher-name>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B5">
<nlm-citation citation-type="book">
<person-group person-group-type="author">
<name>
<surname><![CDATA[De Rus]]></surname>
<given-names><![CDATA[G.]]></given-names>
</name>
<name>
<surname><![CDATA[Betancor]]></surname>
<given-names><![CDATA[O.]]></given-names>
</name>
<name>
<surname><![CDATA[Campos]]></surname>
<given-names><![CDATA[J.]]></given-names>
</name>
</person-group>
<source><![CDATA[Manual de evaluación económica de proyectos de transporte]]></source>
<year>2006</year>
<publisher-loc><![CDATA[Washington D. C. ]]></publisher-loc>
<publisher-name><![CDATA[Banco Interamericano de Desarrollo]]></publisher-name>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B6">
<nlm-citation citation-type="book">
<person-group person-group-type="author">
<name>
<surname><![CDATA[De Rus]]></surname>
<given-names><![CDATA[G.]]></given-names>
</name>
</person-group>
<source><![CDATA[The economic evaluation of infrastructure investment. Some inescapable tradeoffs]]></source>
<year>2014</year>
<publisher-loc><![CDATA[España ]]></publisher-loc>
<publisher-name><![CDATA[Fundación de Estudios de Economía Aplicada (FEDEA)]]></publisher-name>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B7">
<nlm-citation citation-type="book">
<person-group person-group-type="author">
<name>
<surname><![CDATA[Escobar]]></surname>
<given-names><![CDATA[J]]></given-names>
</name>
</person-group>
<source><![CDATA[La importancia de generar valor público en las sociedades del siglo XXI]]></source>
<year>2016</year>
<publisher-loc><![CDATA[Bogotá, Colombia ]]></publisher-loc>
<publisher-name><![CDATA[Dirección de Empleo Público, Función Pública de Colombia]]></publisher-name>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B8">
<nlm-citation citation-type="book">
<person-group person-group-type="author">
<name>
<surname><![CDATA[Flyvbjerg]]></surname>
<given-names><![CDATA[B]]></given-names>
</name>
</person-group>
<source><![CDATA[Megaproject Policy and Planning: Problems, Causes, Cures]]></source>
<year>2007</year>
<publisher-loc><![CDATA[Aalborg ]]></publisher-loc>
<publisher-name><![CDATA[UNIPRINT, Aalborg Universitet]]></publisher-name>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B9">
<nlm-citation citation-type="journal">
<person-group person-group-type="author">
<name>
<surname><![CDATA[Flyvbjerg]]></surname>
<given-names><![CDATA[B.]]></given-names>
</name>
</person-group>
<article-title xml:lang=""><![CDATA[Projects, power, and politics: a conversation with Bent Flyvbjerg]]></article-title>
<source><![CDATA[Projects, Power, and Politics: A Conversation with Bent Flyvbjerg-Interview Conducted by Jesper Pagh and Malene Freudendal-Pedersen Twentyfirst]]></source>
<year>2014</year>
<numero>3</numero>
<issue>3</issue>
<page-range>62-75</page-range></nlm-citation>
</ref>
<ref id="B10">
<nlm-citation citation-type="book">
<person-group person-group-type="author">
<name>
<surname><![CDATA[Flyvbjerg]]></surname>
<given-names><![CDATA[B.]]></given-names>
</name>
</person-group>
<article-title xml:lang=""><![CDATA[Introduction: The Iron Law of Megaproject Management]]></article-title>
<person-group person-group-type="editor">
<name>
<surname><![CDATA[Flyvbjerg]]></surname>
<given-names><![CDATA[B.]]></given-names>
</name>
</person-group>
<source><![CDATA[he Oxford Handbook of Megaproject Management]]></source>
<year>2017</year>
<page-range>1-18</page-range><publisher-loc><![CDATA[Oxford ]]></publisher-loc>
<publisher-name><![CDATA[Oxford University Press]]></publisher-name>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B11">
<nlm-citation citation-type="book">
<person-group person-group-type="author">
<name>
<surname><![CDATA[Flyvbjerg]]></surname>
<given-names><![CDATA[B.]]></given-names>
</name>
<name>
<surname><![CDATA[Bruzelius]]></surname>
<given-names><![CDATA[N.]]></given-names>
</name>
<name>
<surname><![CDATA[Rothengatter]]></surname>
<given-names><![CDATA[W.]]></given-names>
</name>
</person-group>
<source><![CDATA[Megaprojects and risk - An anatomy of ambition]]></source>
<year>2006</year>
<publisher-loc><![CDATA[Cambridge ]]></publisher-loc>
<publisher-name><![CDATA[Cambridge University Press]]></publisher-name>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B12">
<nlm-citation citation-type="book">
<person-group person-group-type="author">
<name>
<surname><![CDATA[García]]></surname>
<given-names><![CDATA[R.]]></given-names>
</name>
<name>
<surname><![CDATA[García]]></surname>
<given-names><![CDATA[M.]]></given-names>
</name>
</person-group>
<source><![CDATA[La gestión para resultados en el desarrollo: avances y desafíos en América Latina y el Caribe]]></source>
<year>2010</year>
<publisher-loc><![CDATA[Washington D.C. ]]></publisher-loc>
<publisher-name><![CDATA[Banco Interamericano de Desarrollo]]></publisher-name>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B13">
<nlm-citation citation-type="journal">
<person-group person-group-type="author">
<name>
<surname><![CDATA[Gaztañaga]]></surname>
<given-names><![CDATA[J.]]></given-names>
</name>
</person-group>
<article-title xml:lang=""><![CDATA[Obras, fotos y trabajo político: aportes antropológicos sobre su producción social]]></article-title>
<source><![CDATA[Íconos. Revista de Ciencias Sociales]]></source>
<year>2018</year>
<numero>60</numero>
<issue>60</issue>
<page-range>81-99</page-range></nlm-citation>
</ref>
<ref id="B14">
<nlm-citation citation-type="book">
<collab>IMF</collab>
<source><![CDATA[Fiscal Transparency Handbook.]]></source>
<year>2018</year>
<publisher-loc><![CDATA[Washington D.C. ]]></publisher-loc>
<publisher-name><![CDATA[International Monetary Fund (IMF).]]></publisher-name>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B15">
<nlm-citation citation-type="book">
<collab>MEF</collab>
<source><![CDATA[Manual de Procedimientos del Sistema de Presupuestos]]></source>
<year>2010</year>
<publisher-loc><![CDATA[Quito, Ecuador ]]></publisher-loc>
<publisher-name><![CDATA[Ministerio de Economía y Finanzas (MEF)]]></publisher-name>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B16">
<nlm-citation citation-type="book">
<collab>MEF</collab>
<source><![CDATA[Normativa del Sistema Nacional de las Finanzas Públicas]]></source>
<year>2020</year>
<publisher-loc><![CDATA[Quito, Ecuador ]]></publisher-loc>
<publisher-name><![CDATA[Ministerio de Economía y Finanzas (MEF)]]></publisher-name>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B17">
<nlm-citation citation-type="book">
<collab>MEF</collab>
<source><![CDATA[Lineamientos para orientar la concertación de operaciones de endeudamiento externo para financiar proyectos de inversión pública]]></source>
<year>2023</year>
<publisher-loc><![CDATA[Lima, Perú ]]></publisher-loc>
<publisher-name><![CDATA[Ministerio de Economía y Finanzas (MEF)]]></publisher-name>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B18">
<nlm-citation citation-type="book">
<collab>MEF</collab>
<source><![CDATA[Normativa del Sistema Nacional de las Finanzas Públicas]]></source>
<year>2023</year>
<publisher-loc><![CDATA[Quito, Ecuador ]]></publisher-loc>
<publisher-name><![CDATA[Ministerio de Economía y Finanzas (MEF)]]></publisher-name>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B19">
<nlm-citation citation-type="book">
<collab>Ministerio de Finanzas de Ecuador</collab>
<source><![CDATA[Código Orgánico de Planificación y Finanzas Públicas]]></source>
<year>2010</year>
<publisher-loc><![CDATA[Ecuador ]]></publisher-loc>
<publisher-name><![CDATA[Ministerio de Finanzas]]></publisher-name>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B20">
<nlm-citation citation-type="book">
<collab>MTOP</collab>
<source><![CDATA[Plan Estratégico Institucional 2018-2021]]></source>
<year>2018</year>
<publisher-loc><![CDATA[Ecuador ]]></publisher-loc>
<publisher-name><![CDATA[Coordinación General de Planificación y Gestión Estratégica y Dirección de Planificación Intersectorial de la Movilidad del Ministerio de Transporte y Obras Públicas de Ecuador (MTOP)]]></publisher-name>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B21">
<nlm-citation citation-type="book">
<collab>MTOP</collab>
<source><![CDATA[Reglamento de la Ley Sistema Infraestructura Vial del Transporte Terrestre (Decreto Ejecutivo 436).]]></source>
<year>2018</year>
<publisher-loc><![CDATA[Ecuador ]]></publisher-loc>
<publisher-name><![CDATA[Ministerio de Transporte y Obras Públicas de Ecuador (MTOP)]]></publisher-name>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B22">
<nlm-citation citation-type="book">
<person-group person-group-type="author">
<name>
<surname><![CDATA[Moreno]]></surname>
<given-names><![CDATA[I.]]></given-names>
</name>
</person-group>
<source><![CDATA[La problemática de los presupuestos plurianuales - caso de la infraestructura vial del gobierno central ecuatoriano 2002-2006]]></source>
<year>2006</year>
<publisher-loc><![CDATA[España ]]></publisher-loc>
<publisher-name><![CDATA[Universidad de Alcalá]]></publisher-name>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B23">
<nlm-citation citation-type="book">
<person-group person-group-type="author">
<name>
<surname><![CDATA[Nedopil]]></surname>
<given-names><![CDATA[C.]]></given-names>
</name>
</person-group>
<source><![CDATA[Investments in the Belt and Road Initiative]]></source>
<year>2023</year>
<publisher-loc><![CDATA[Shanghai ]]></publisher-loc>
<publisher-name><![CDATA[Green Finance &amp; Development Center, FISF Fudan University]]></publisher-name>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B24">
<nlm-citation citation-type="journal">
<person-group person-group-type="author">
<name>
<surname><![CDATA[Sanz]]></surname>
<given-names><![CDATA[A.]]></given-names>
</name>
</person-group>
<article-title xml:lang=""><![CDATA[Vinculación plan presupuesto en América Latina]]></article-title>
<source><![CDATA[Brasília: Textos para Discussão CEPAL- IPEA]]></source>
<year>2015</year>
<numero>58</numero>
<issue>58</issue>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B25">
<nlm-citation citation-type="book">
<collab>SENPLADES</collab>
<source><![CDATA[Ley Orgánica de Regulación y Control del Poder de Mercado]]></source>
<year>2011</year>
<publisher-loc><![CDATA[Quito, Ecuador ]]></publisher-loc>
<publisher-name><![CDATA[Secretaría Nacional de Planificación y Desarrollo (SENPLADES)]]></publisher-name>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B26">
<nlm-citation citation-type="book">
<collab>SGR</collab>
<source><![CDATA[Ecuador posiciona un instrumento de planificación para la reducción de riesgos]]></source>
<year>2023</year>
<publisher-loc><![CDATA[Ecuador ]]></publisher-loc>
<publisher-name><![CDATA[Secretaría de Gestión de Riesgos (SGR)]]></publisher-name>
</nlm-citation>
</ref>
</ref-list>
</back>
</article>
